爲(wèi)滿足數控車(chē)床加工主傳(chuan)動的要求，數(shù)控機床常選(xuǎn)🌈用電念頭無(wú)級調速體系(xi),爲擴大調速(su)界線,适合低(dī)速☎️大扭矩的(de)⭐要求,也常用(yòng)齒輪有級調(diào)速和電機無(wu)級調👨❤️👨速相融(rong)合的方📞式完(wán)成主軸調速(su)。
1、機械齒輪變(bian)速
在數控車(che)床加工主傳(chuan)動體系中，由(you)于選用了電(diàn)念頭無級調(diào)速，使傳統的(de)主軸箱結構(gòu)大大簡化。但(dàn)由于主軸電(diàn)機和驅動電(diàn)源的限制，往(wang)往在其低速(su)段🏒爲恒轉矩(jǔ)輸送。爲了盡(jin)量使主🥵軸在(zài)悉數速度界(jiè)線内提供主(zhǔ)電念頭的大(da)輸送功率，并(bing)滿足數控機(ji)床低速強力(li)切削的需求(qiu)，常選用1～4檔齒(chǐ)輪變速與無(wú)級調速相融(rong)合的📐方式，即(ji)所謂分段無(wu)級調速。選用(yòng)機🏃🏻♂️械齒輪放(fàng)慢，既擴大了(le)輸送功率，又(yòu)擴大了調速(sù)界線。
數控車(chē)床加工在切(qie)削時，主軸是(shì)按零件加工(gōng)程序🏃♂️中✏️S指令(lìng)所指🐅定的轉(zhuan)速來自動運(yùn)轉。因此，數控(kong)體系中一定(ding)有兩類🙇🏻主軸(zhóu)速度指令信(xìn)息，即用模仿(páng)量或數字量(liàng)信息(S代碼)來(lai)管制主軸電(dian)念頭的驅動(dong)調速電路，同(tóng)時選用開關(guān)🚩量信息(M代❗碼(mǎ))來管制機械(xie)齒輪變速自(zi)動換檔的實(shi)行組✍️織。自動(dong)換檔🛀實行組(zǔ)織是一種電(diàn)-機轉換裝置(zhì)，常用的有液(ye)壓撥叉和電(dian)磁離合器。
2、電(diàn)念頭調速
用(yòng)于數控車床(chuang)加工主軸驅(qū)動的調速電(dian)念頭重點分(fen)✉️爲直流和交(jiāo)流兩大類。
(1)直(zhi)流電念頭調(diao)速??平常數控(kòng)機床的?調速(su)界線較大，對(dui)直流🐅電念頭(tou)的調速同時(shí)選用?調壓和(hé)調磁兩種方(fang)式。其典👌型的(de)直流主軸電(dian)動?機特性曲(qu)線如圖6-1所示(shì)。從其特性曲(qu)線可?知，電念(niàn)頭在轉速n0下(xià)面屬于恒轉(zhuan)矩調速，即?選(xuǎn)用改變電樞(shu)電壓來完成(cheng);在轉速n0以上(shang)屬于?恒功率(lü)調速，經過😄改(gǎi)變勵磁電流(liú)來完成。
較爲(wei)常用的?FANUC直流(liú)它勵式主軸(zhóu)電動?機選用(yong)的是三相全(quan)控🍓晶閘管無(wu)環流可逆調(diao)速系? 統，可完(wan)成調壓🌏調速(sù)和調磁調速(sù)，調速界🈲線35?～3500r/min。
(2)交(jiao)流電念頭調(diào)速
目前數控(kong)機床交流主(zhu)軸驅動中均(jun)選用籠型感(gan)覺電念頭🌈，平(píng)凡選用矢量(liang)管制變頻調(diào)速的方式。
跟(gēn)着新型直流(liu)和交流主軸(zhou)調速電念頭(tou)的日益改善(shàn)，電念頭⭐調速(su)将得到平凡(fan)的使用，但在(zài)經濟型數控(kòng)機床中💜爲降(jiàng)🔞低本錢，也常(cháng)選用機械齒(chi)輪換檔的㊙️方(fang)式來改變主(zhǔ)🏃♂️軸轉速。
