汽車(che)檢具配(pei)件設計(ji)時，當原(yuán)始數據(ju)是實體(tǐ)和片體(ti)時需如(rú)何建€日韩亚洲国产中🚩文字幕欧美🌈583;‍♀️模(mo)拟塊呢(ne)

      汽(qi)車上的(de)零件在(zai)沖壓、或(huo)是注塑(sù)成型時(shi)的現有(yǒu)的檢測(cè)設☁️備滿(mǎn)足不了(le)檢測時(shi)，則需求(qiu)用到檢(jiǎn)具配件(jiàn)，但在計(jì)劃反省(shěng)時應✂️付(fù)開😄辟檢(jiǎn)具配件(jian)的零件(jian)産物⛹🏻‍♀️進(jìn)行分析(xi)，核對⛱️産(chǎn)物的3D數(shù)模與産(chǎn)物的2D圖(tu)紙是否(fǒu)一概，産(chǎn)物的3D數(shù)模的原(yuán)始數據(jù)是實體(tǐ)，仍然片(pian)體，下面(mian)2點是針(zhēn)對實體(tǐ)或片體(ti)在檢具(ju)設計過(guò)程中有(yǒu)哪些差(cha)異的問(wèn)題🌈作基(ji)本彙總(zong)。


　　一、當汽(qì)車産物(wu)的3D數模(mo)的原始(shi)數據是(shì)實體(也(ye)即是産(chǎn)物已有(yǒu)了厚度(dù))檢具配(pei)件設計(jì)模仿塊(kuài)(仿型塊(kuai))時不妨(fang)按産物(wù)的基準(zhǔn)面，(或♋是(shi)搭接面(miàn))作爲一(yi)個偏置(zhi)的基準(zhun)🙇‍♀️面，或是(shi)👣遵從産(chǎn)物的GD&T圖(tu)紙上所(suǒ)标注的(de)基準面(miàn)作爲偏(pian)置面。實(shi)體産物(wù)設計模(mo)仿塊時(shi)相對出(chū)現目标(biao)選反的(de)現象不(bu)是很多(duo)，通常狀(zhuàng)況都是(shi)很好掌(zhǎng)握的。

　　二(er)、當汽車(chē)産物的(de)3D數模的(de)原始數(shù)據是片(piàn)體(也即(ji)是産物(wù)爲🌐一個(ge)面，沒有(yǒu)厚度)檢(jiǎn)具設計(ji)模仿塊(kuài)就一定(ding)🈲要研究(jiu)到🤟産物(wù)的厚✊度(dù)的目标(biao)。一旦厚(hòu)度的目(mù)标肯定(dìng)差錯，或(huo)是沒💋有(you)研究厚(hòu)度的目(mu)标，會造(zao)成産物(wu)無法放(fang)入檢具(ju)中進行(háng)檢測，造(zao)成檢具(jù)配件的(de)模仿塊(kuài)報廢。

　　所(suo)以在檢(jiǎn)具配件(jiàn)的設計(ji)過程中(zhōng)，對汽車(chē)零件産(chǎn)物的分(fèn)析很重(zhòng)要，獨特(te)是當産(chǎn)物的原(yuan)始數據(ju)是片體(tǐ)時，應🐅該(gāi)十分關(guān)注。