如(ru)何保證數控(kòng)車床加工的(de)精度

　　在(zai)加工中心中(zhōng)，數控車床的(de)加工一般需(xū)求運用多把(bǎ)刀💜具，所以🌂我(wǒ)們要合理安(an)排加工次第(dì)，這樣有利于(yú)進😘步加工精(jing)度、加工功率(lǜ)及經濟效益(yì)。在安排數控(kong)車床加工次(cì)🏃🏻‍♂️第時相同要(yao)遵照""基面先(xiān)行""、""先面後孔(kǒng)""、""先主後次""及(jí)""先粗後精""的(de)一般工藝原(yuán)則。

　　定位基準(zhǔn)的選擇直接(jiē)影響到加工(gōng)次第的安排(pái)，作爲定位基(jī)準的面應先(xian)加工好，以便(biàn)爲加工其他(ta)面🥰供給一個(ge)㊙️可靠的定位(wei)基準。因爲本(ben)道工序選出(chu)定位基準後(hou)加工出的表(biǎo)面，有可能是(shì)下道工序的(de)定位基準，所(suǒ)📞以待各加工(gong)工序的☔定位(wei)基準判定之(zhi)後📐，即可從畢(bì)竟精加工工(gong)序向前逐級(jí)倒推出整個(ge)工序的大緻(zhi)次第。

　　判定數(shu)控車床的加(jia)工次第時，還(hai)要先清晰零(ling)件是否要進(jin)🈲行‼️加工前的(de)預加工。預加(jia)工常由一般(ban)機床結束。若(ruò)毛坯精度較(jiào)高，定位也較(jiào)可靠，或加工(gong)餘量充分且(qie)均勻，則可不(bú)必進行預加(jiā)工，而直接在(zài)加工中心上(shàng)加工。這時，要(yao)✏️根據毛坯粗(cu)基準的精度(dù)考慮加工中(zhong)心工✂️序的區(qū)别，可所以一(yi)道工序或分(fèn)紅幾📞道工序(xu)來結束。

　　數控(kòng)車床加工零(ling)件時，很難保(bǎo)證的是加工(gōng)面與非加工(gong)✂️面之間的标(biāo)準，這一點和(hé)數控銑削相(xiang)同。因此，即使(shǐ)圖樣要求的(de)對錯加💜工面(miàn)，也必須在制(zhì)造毛坯時在(zài)非加工面上(shàng)添加恰當的(de)餘量，以👣便在(zài)加工中心加(jiā)工時，保證非(fēi)加工面與加(jiā)工面間的标(biāo)準符合❄️圖樣(yang)要求。

　　相同，若(ruo)數控車床加(jiā)工前的預加(jiā)工面與加工(gong)中心所😄加工(gong)的面🧡之間有(yǒu)标準要求，則(zé)也應在預加(jia)工時留必定(ding)的加工餘量(liang)，在加工中心(xin)的一次裝夾(jiá)中結束包括(kuo)預加工面在(zài)内的一切加(jia)工内容。