一、可(ke)防止的影(ying)響數控加(jiā)工尺寸精(jing)度的因素(sù)
1.加工工藝(yi)
在大部分(fèn)的本質加(jiā)工偏差都(dōu)是由加工(gōng)工藝分歧(qi)🐅理形🔱成，在(zai)🌈保證基本(ben)加工工藝(yì)(如銑削數(shù)控加工的(de)“先粗🐆後精(jing)、先面後孔(kǒng)、先大面後(hou)小面”或許(xu)夾具運用(yòng)中“減少裝(zhuāng)夾次數，盡(jìn)管💃選用組(zu)合夾具”等(děng)基本加工(gong)工藝細節(jie)✨)的基本上(shang)🍓，盡管減少(shao)鐵屑對鋁(lǚ)件形成的(de)加工偏差(cha)，因🐆爲鋁件(jiàn)很軟，摒除(chu)的鐵屑很(hěn)簡易使鋁(lü)件形成加(jia)工🌍偏🆚差。譬(pi)如，在FANUC或華(huá)中加工中(zhōng)心中，打深(shen)孔盡管運(yùn)用G83指令，使(shǐ)鐵屑🌏不妨(fang)摒除，而不(bú)是G73指令。
2.手(shǒu)工編程和(hé)自動編程(chéng)中的數值(zhí)計算
3.切削(xue)三因素：切(qie)削速度vc、進(jìn)給量f、切削(xue)深度ap與刀(dao)具賠償
這(zhe)方面用簡(jian)單的話而(ér)言，即是在(zài)保證加工(gong)品質和刀(dāo)💛具磨損的(de)條件下，調(diào)節參數充(chong)分發揚刀(dao)具切削功(gōng)能，使切削(xue)效率最📧高(gao)，加工本錢(qián)最低。
在數(shu)控車床中(zhong)，尚有刀頭(tóu)磨損賠償(chang)等因素，由(yóu)于本人💯好(hǎo)長沒有摸(mō)過車床，所(suǒ)以不敢往(wang)下細講，請(qǐng)題主自行(hang)搜尋。
4.對刀(dao)，對刀不準(zhun)确也是形(xíng)成尺寸偏(piān)差的因素(su)，所以，盡管(guan)選🐅擇好的(de)尋邊器，假(jia)如機床有(yǒu)自動對刀(dāo)器那就更(geng)好了
二、不(bu)可反抗因(yīn)素：
1.工件加(jia)工後冷卻(que)變形
這個(gè)基本上無(wu)法防止，在(zài)加工時盡(jin)管關注冷(leng)卻液的運(yùn)用，和🌈在進(jìn)行在位丈(zhang)量時，關注(zhù)冷卻後的(de)工件變形(xing)。
2.機床自身(shēn)的安穩度(du)
假如不是(shì)新機床或(huò)許機床進(jin)過大量的(de)加工沒有(you)進行調試(shi)的狀況下(xia)，會出現機(jī)床自身所(suo)形成的尺(chǐ)寸偏🔴差。形(xing)成機床自(zi)身偏🚶差有(you)下面幾個(gè)因素：
機械(xiè)方面
a.伺服(fu)電機與絲(si)杠之間松(song)動
b.滾珠絲(si)杠軸承或(huò)螺母磨損(sun)
c.絲杠與螺(luo)母之間光(guang)滑不足
電(dian)氣方面：
a.伺(si)服電機障(zhang)礙
b.光栅尺(chi)内部有污(wū)垢
c.伺服擴(kuo)大器障礙(ai)
體系參數(shù)方面可進(jin)行PMC複原，所(suǒ)以略去不(bú)提。
